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en cas de réparation éventuelle, évaluer les impressions du client, qui peuvent mettre en lumière des anomalies de fonctionnement du motocycle, et lui poser les questions nécessaires afin d’en bien comprendre les symptômes ;

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diagnostiquer clairement les causes de la défectuosité ; ce manuel permet d’avoir des bases théoriques fondamentales qui devront toutefois être intégrées avec l’expérience personnelle et la participation aux stages de formation organisés périodiquement par Ducati ;

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programmer la réparation de manière rationnelle afin d’éviter tous temps creux comme, par exemple, l’approvisionnement en pièces détachées, la préparation des outils, etc. ;

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effectuer le moins d’opérations possible pour pouvoir accéder à la pièce à réparer. A ce propos, le schéma sur l’enchaînement de dépose, à l’intérieur de ce manuel, représente certainement une aide précieuse.

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Toujours utiliser des outils d’excellente qualité. En ce qui concerne le levage du motocycle, utiliser un équipement approprié et conforme aux directives européennes.

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Au cours des opérations, placer les outils à la portée de la main, si possible selon une séquence prédéterminée et, en tout état, jamais sur le véhicule ou dans des endroits cachés ou peu accessibles.

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Lors du desserrage ou serrage des écrous ou vis, partir toujours des éléments ayant des dimensions majeures ou du centre vers l'extérieur ; bloquer en quinconce au couple de serrage prescrit.

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Consulter les Circulaires Techniques, du fait qu’elles indiquent des données de réglage et des méthodes d’intervention plus à jour que celles figurant dans le présent manuel.