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Parts catalogue
重要
本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。
 
オイルクーラーの取り外し
コネクター(A)上のナットをゆるめ、オイルクーラーからオイルデリバリーホース(6)およびリターンホース(5)を取り外します。
オイルクーラー(1)からオイルが漏れないように気を付けながら、前方に回します。
各接続フィラー端部にある2つのOリング(9)の状態を点検します。
サーミスター(11)からコネクター(B)を取り外します。
コネクター(C)上のナットをゆるめ、エンジンからオイルデリバリーホース(6)およびリターンホース(12)を取り外します。
この時点でホースをエンジンに固定しているニップル(7)を取り外すことが出来ます。
ガスケット(8)の状態を点検し、必要であれば交換します。
スクリュー(4)を緩め、スペーサー(3)および耐震ラバー(2)を回収します。
クーラー(1)をフロントサブフレームシャフトからジェネレーター側に向けて抜き取ります。
クーラーの接続ニップル(7)を外し、シール(8)の状態を点検し、必要であれば交換します。
耐震ラバー(2)を外し、状態を点検し、必要であれば交換します。
ホースガイド(12)(13)を外し、ホース(5)を取り外します。
注記
オイルクーラーをホースと一緒に外す事も可能です。
オイルクーラーのオーバーホール
オイルクーラーを目視点検します。
損傷または漏れがある場合は交換します。
オイルクーラーの取り付け
注記
ホースコネクター(5)(6)のスレッド 、コネクターのOリング(9)をエンジンオイルで潤滑します。
ホリゾンタルヘッドに耐震ラバー(2)を取り付け、規定トルクで締め付け固定します(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。
ニップル(7)にシール(8)を取り付けます。
シールはニップルの小径側に取り付け、鋭角面をクーラーに向けて取り付けます。
クーラーに取り付ける前にニップル(7)のスレッドにネジロック剤を塗布します。
ニップル(7)をシール(8)と共にデリバリーの穴またはリターンの穴に挿入し、クーラーを押さえながら規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。
前過程で取り付け、固定したラバー(2)に、リテーナー(3)とスクリュー(4)を使用してクーラー(1)を取り付けます。
クーラー固定スクリュー(4)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。
ニップルにユニオン(A)(C)端部を差し込み、コネクターのナットを手でしっかり締めます。
ホースの配置を点検し、コネクター(A)(C)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。
ホースガイド(12)(13)にホース(5)を配置します。
サーミスター(11)が取り外されている場合は、サーミスターに鋭角面をクーラーに向けたシール(10)を取り付けます。
サーミスター(11)のスレッドにシーラントを塗布し、サーミスターを規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。
サーミスター(11)にコネクター(B)を接続します。