As referências em negrito dentro deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

Remover as proteções (1) e (2) das hastes dos garfos desatarraxando os parafusos (3); recuperar as arruelas (4).

Desatarraxar os parafusos (6) que fixam o pára-lamas no garfo; recuperar as arruelas (7).

Desatarraxar os suportes (8) com arruelas (9) e removê-los da haste do garfo.

Não testar a moto sem o pára-lamas dianteiro, visto que este elemento exerce a função de suporte para a mangueira do freio, evitando que ela interfira com a roda durante a freada.

Atarraxar os suportes (8) nas hastes dos garfos, lembrando-se de intercalar as arruelas (9).

Colocar o pára-lamas (5) nos suportes (8), introduzir os parafusos (6) juntamente com as arruelas (7) e apertar no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi).

Montar as proteções (1) e (2) do garfo dianteiro introduzindo os parafusos (3) com as arruelas (4) e apertar no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi).