Les références en caractère gras, à l’intérieur de ce chapitre, signalent des pièces qui ne sont pas représentées dans les images à côté du texte et qui doivent, en revanche, être recherchées dans ce plan éclaté.

Pour effectuer les contrôles nécessaires sur le cadre, il faut retirer toutes les structures extérieures qu’il supporte ; pour ce faire se reporter aux procédures de dépose figurant dans les sections correspondantes.

A 315 mm

A1 32 mm

A2 205,3 ÷ 205,8 mm

A3 100 mm

B 692,5 mm

B1 239,5 mm

C 34 ± 0,5 mm

C1 149,2 ± 0,5 mm

C2 100 ÷ 100,3 mm

C3 26 ± 0,5 mm

D 54,961 ÷ 54,991 mm

D1 15 mm

α 24° ÷ 24°18’

Des cadres fort endommagés doivent être remplacés et non pas réparés. Toute intervention réalisée sur un cadre peut occasionner une situation dangereuse, ce qui contreviendrait aux réglementations émanant des directives C.E.E. à l’égard de la responsabilité du constructeur et de la sécurité générale des produits.

Les vérifications structurelles du cadre terminées, passer à la réfection du motocycle suivant dans l'ordre inverse les actions figurant sur le schéma et les étapes décrites dans les paragraphes correspondants.