Datos técnicos

	Referencia	Datos técnicos
Dimensiones del vehìculo	Longitud total	2120±20 mm
	Ancho total	900±20 mm
	Altura máxima	1150±20 mm
	Distancia entre ejes	1455±20 mm
	Altura manillar desde el puño al suelo	1090 mm
	Altura asiento	845 mm
	Altura estribo piloto	350 mm
	Altura mìnima desde suelo	177 mm
	Peso en seco sin lìquidos ni baterìa	179 kg (1100) / 177 kg (1100S)
	Peso con plena carga	390 kg
Bastidor	Tipo	Multitubular con tubos de acero de alta resistencia
	Inclinación tubo de dirección	24°
	Ángulo de viraje	32°
	Carrera de avance	102 mm
	Llanta delantera	De aleación ligera de cinco radios (1100) Forjado en aleación ligera de cinco radios (1100S)
	Dimensión llanta delantera	MT 3,50x17"
	Dimensiones neumático delantero	120/70 - ZR 17
	Llanta trasera	De aleación ligera de cinco radios con silentbloc (1100) Forjado en aleación ligera de cinco radios con silentbloc (1100S)
	Dimensión llanta trasera	MT 5,50x17"
	Dimensiones neumático trasero	180/55 - ZR 17
	Tipos de neumáticos	Radiales tipo tubeless
	Freno delantero	De doble disco semi-flotante perforado
	Freno trasero	De disco fijo perforado
Motor	Tipo	Bicilìndrico de 4 tiempos en “L” longitudinal a 90° de 1100 cc. con sistema Desmodrómico, de inyección electrónica, refrigerado por aire.
	Diámetro interior	98 mm
	Carrera	71,5 mm
	Cilindrada	1078 cm³
	Relación de compresión	10,5 ± 0,5:1
	Potencia máxima al cigüeñal (95/1/CE)	61,2 kw (83,2 CV) al régimen de 7500 min-1
	Potencia máxima al cigüeñal medido en banco de aceleración	70 kw (95 CV) al régimen de 7750 min-1
	Par máximo al cigüeñal (95/1/CE)	92 Nm a 5000 min-1
	Par máximo al cigüeñal medido en banco de aceleración	102,9 Nm a 4750 min-1
	Régimen máximo de rotación revoluciones	8700 min-1
	Distribución	Desmodrómica con dos válvulas por cilindro accionadas por cuatro balancines (dos de apertura y dos de cierre) y por un árbol de levas en la culata. Está mandada por el cigüeñal por medio de engranajes cilìndricos, poleas y correas dentadas
	Sistema de lubricación	Forzado con bomba
	Tipo de bomba del aceite	De engranajes
	Sistema de refrigeración	De aire
	Filtro de aire	Un filtro
	Tipo de cigüeñal	Monobloque
	Disposición de los cilindros	90° en L

Desmodrómica con dos válvulas por cilindro accionadas por cuatro balancines (dos de apertura y dos de cierre) y por un árbol de levas en la culata. Está mandada por el cigüeñal por medio de engranajes cilìndricos, poleas y correas dentadas

	Descripción	Código
	Rojo Anniversary Ducati Transparente Bastidor color rojo y llantas color negro	F_473.101 (PPG) 228.880 (PPG)

	Referencia	Datos técnicos
	Embrague	En baño de aceite de discos múltiples
	Mando embrague	De circuito hidráulico
	Cambio	De seis relaciones
	Transmisión primaria	32/59
	Relación transmisión	1,84
	Transmisión secundaria	15/42
	Relación transmisión secundaria	2,8
	Tipo de cambio	De engranajes con dientes rectos en toma constante, accionado por una leva del lado izquierdo de la moto
Grupo transmisión	Relaciones de las marchas
	1a	15/37
	2a	17/30
	3a	20/27
	4a	22/24
	5a	24/23
	6a	28/24

	Referencia	Valor montaje	Valor control
Diagrama distribución	Con juego de válvulas 1 mm
	Aspiración	Apertura 15° P.P.M.S. Cierre 65° D.P.M.I.
	Escape	Apertura 62° P.P.M.I. Cierre 19° D.P.M.S.
	Diámetro válvula de aspiración Diámetro válvula de escape	45 mm 40 mm
Elevación de válvulas	Con juego de válvulas 0 mm	Aspiración 11,2 mm Escape 10,78 mm
	Balancìn apertura-aspiración	0,10 ÷ 0,15 mm	0,05÷0,15 mm
	Balancìn apertura-escape	0,10 ÷ 0,15 mm	0,05÷0,15 mm
	Balancìn cierre-aspiración	0÷0,05 mm	0÷0,20 mm
	Balancìn cierre-escape	0÷0,05 mm	0÷0,20 mm
	Referencia	Valor montaje (correa nueva)	Valor de restablecimiento (correa usada)
Regulación tensado correas en frìo	DDS	140 ± 5 Hz (horizontal) 140 ± 5 Hz (vertical)	100 ± 5 Hz (horizontal) 100 ± 5 Hz (vertical)
	Valor lìmite mìnimo en frìo	70 Hz	70 Hz

	Referencia	Datos técnicos
Escape	Catalizado con sonda lambda	Euro 3

	Referencia	Valor normal	Valor lìmite
Cilindro	Máx. ovalización	0,03 mm
	Máx. conicidad	0,03 mm
	Diámetro nominal selección A selección B selección C	ø98 mm 98,000 mm / 0 ÷ 0,01 mm 98,010 mm / 0 ÷ 0,01 mm 98,020 mm / 0 ÷ 0,01 mm
Pistón	Diámetro nominal selección A selección B selección C	ø98 mm 97,965 mm / 0 ÷ 0,01 mm 97,975 mm / 0 ÷ 0,01 mm 97,985 mm / 0 ÷ 0,01 mm
	Diámetro exterior pistón medido a 6,0 mm desde la base del pistón
Biela	Diámetro cabeza de biela nominal	ø45 mm
	Clase cigüeñal	Clase biela	Color semicojinetes
Acoplamiento semicojinetes de biela	A B A B	A A B B	Azul + Amarillo Amarillo + Amarillo Azul + Azul Azul + Amarillo
Juego entre pistón y bulón		0,015 ÷ 0,024 mm
	Diámetros nominales Bulón Pistón	ø19 mm ø19 mm / 0 ÷ 0,004 ø19 mm / 0,020 ÷ 0,015
Juego de acoplamiento entre cilindro y pistón		0,025 ÷ 0,045 mm
Juego entre biela y bulón		0,035 ÷ 0,049 mm
Juego de acoplamiento semicojinetes biela-perno cigüeñal		ø42,014 mm / 0 ÷ 0,016 mm
Compresión y cilindros motor detectado con instrumento DDS		11÷12 bar	10 bar (mìn), diferencia entre los dos cilindros: 2 bar (máx)

	Referencia	Datos técnicos
Baterìa	Voltaje	12 V
	Capacidad	10 Ah
	Tipo	Hermético sin mantenimiento
Alternador	Capacidad	12 V - 520 W

	Referencia	Datos técnicos
Encendido	Tipo	electrónico de descarga inductiva
Bujìas	Marca y tipo	Champion RA 6 HC - NGK DCPR8E
	Distancia de los electrodos	0,6 ÷ 0,7 mm
Arranque	Tipo	Motor arranque eléctrico 12 V - 0,7 kW

	Marca	Tipo
	Alimentación combustible sin plomo	95 - 98 RON
	Cuerpo de mariposa	Ø 45
	Inyectores por cilindro	1
	Agujeros por inyectores	1

	Referencia	Datos técnicos
Lámparas	Faro (Luz de carretera / Luz de cruce)	H7 12 V - 60 W
	Faro (Luz de carretera / Luz de cruce) USA	H9 12 V - 65 W
	Luz de matrìcula	12 V - 5 W
	Luz de posición	12 V - 6 W
	Luz stop	12 V - 5/21 W
	Luz de indicadores de dirección	12 V - 10 W
Fusibles	Key on, telerruptor arranque, lambda y stop	10 A
	Luces	15 A
	Loads	15 A
	Inyección	20 A
	ECU	5 A
	NQS	5 A

	Referencia	Datos técnicos
Tipo	Aire: dispersión del calor a través de las amplias aletas presentes en los dos grupos cilindro/culata

	Referencia	Datos técnicos
Tipo		Horquilla Marzzocchi hidráulica de barras invertidas regulable en la precarga del muelle, compresión y retorno, barras de Ø 50 mm
	Carrera en el eje barras	165 mm
Horquilla	Posición estándar del freno hidráulico. Destornillar los dispositivos de ajuste desde la posición de completamente cerrado (en el sentido contrario a las agujas del reloj) Rango de regulación:	Compresión: 1,5 vueltas ± 1/4 vuelta Extensión: 1,5 vueltas ± 1/4 vuelta
	Precarga muelle	10 mm (3 vueltas desde todo abierto)

	Referencia	Datos técnicos
Tipo		Horquilla Marzzocchi hidráulica de barras invertidas regulable en la precarga del muelle, compresión y retorno, barras de Ø 50 mm con tratamiento TIN
	Carrera en el eje barras	165 mm
Horquilla	Posición estándar del freno hidráulico. Destornillar los dispositivos de ajuste desde la posición de completamente cerrado (en el sentido contrario a las agujas del reloj)	Compresión: 1,5 vueltas ± 1/4 vuelta Extensión: 1,5 vueltas ± 1/4 vuelta
	Precarga muelle	10 mm (3 vueltas desde todo abierto)

	Referencia	Datos técnicos
Tipo		Sachs, progresiva regulable en extensión, compresión y precarga del muelle
Amortiguador	Carrera	60,5 mm
	Posición estándar del freno hidráulico. Destornillar los dispositivos de ajuste desde la posición de completamente cerrado (en el sentido de las agujas del reloj)	Compresión: 2 vueltas ± 1/4 vuelta Extensión: 15 click ± 3 click
	Precarga muelle	19 mm
	Carrera rueda	141 mm