Depósito combustible

2 -	Depósito combustible

1

2	Tubo alivio

3	Válvula de alivio

4	Tapón depósito

5

6	Tapa depósito

7

8

9

10

11	Brida completa

12

13	Empalme rápido

14

15

16

17

18

19

20	Tapa brida

21

22	Tornillo especial

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Catálogo recambios


1100	depósito
1100	sistema de alimentación
1100S	depósito
1100S	sistema de alimentación

Las referencias en negrillas en el interior de este capìtulo indican qué componentes no se encuentran presentes en las imágenes al lado del texto, pero se deben buscar en la presente tabla.

Desmontaje depósito combustible


Operaciones	Referencia Capìtulo
Quitar el asiento y los carenados laterales	E 3, Desmontaje asiento / Desmontaje carenados laterales traseros
Quitar la baterìa	P 2, Baterìa
Quitar el telerruptor	P 3, Telerruptor de arranque

Destornillar y quitar el tapón (4) depósito.

Destornillar los tornillos (7), quitar la tapa (6) depósito y recuperar las arandelas (12).

Quitar el sostén (32) destornillando los tornillos (31).

Desconectar los cables de los indicadores de dirección y luz matrìcula (Cap. P 1, Disposición del cableado en la motocicleta).

Desconectar la sonda combustible (A) del cableado principal.

Destornillar el tornillo (B) y quitar el relé luz y el relé inyección.

Liberar el cableado principal del depósito (1) abriendo las abrazaderas metálicas (C).

Atención

Antes de desmontar la tapa brida (20), asegurarse que el depósito (1) esté vacìo.

Destornillar las tuercas (21), quitar la tapa brida (20) y desconectar los empalmes rápidos (13) de la brida.

Atención

Aflojar el tornillo especial (D) bloqueando con un una llave Allen nº 5 el perno roscado colocado en la parte superior del depósito.

Quitar el depósito (1) del vehìculo.

Desmontaje tapón depósito

Extraer el tubo (2) de la válvula de alivio (3).

Desbloquear la válvula de alivio (3) girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj y quitarla de la boca (8).

Quitar la boca (8) destornillando los tornillos (10) y recuperar la junta OR (9).

Montaje tapón depósito

Engrasar oportunamente la nueva junta OR (9).

Montar nuevamente la boca (8) en el alojamiento del depósito y ajustar los tornillos (10) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor) aplicando la secuencia 1-2-3-4-5-6-7.

Introducir la junta nueva OR (33) en la válvula de alivio (3).

Introducir la válvula de alivio (3) en el especìfico alojamiento en la boca (8) y bloquear girándola en el sentido de las agujas del reloj a tope.

Introducir el tubo (2).

Desmontaje brida depósito

Destornillar los tornillos (19) y levantar la brida (11) del depósito.

Extraer la brida (11) del depósito.

Recuperar el anillo OR (30).

Desenganchar con una especìfica herramienta que se encuentra en el comercio, las abrazaderas (15) en correspondencia del filtro combustible (14).

Extraer el filtro de los tubos de conexión y sustituirlo.

Antes del montaje limpiar cuidadosamente todos los componentes eliminando eventuales depósitos o incrustaciones.

Cuando se instala el filtro nuevo, colocarlo con la flecha impresa en el contenedor exterior, dirigida hacia la brida.

La brida se suministra como recambio con bomba y regulador de presión: en caso de funcionamiento incorrecto de estos componentes es necesario sustituir la brida completa.

Montaje brida depósito

Introducir la brida con el anillo OR (30) oportunamente engrasado y proceder con el montaje realizando las mismas operaciones de desmontaje en orden inverso.

Ajustar los tornillos (19) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).

Montaje depósito combustible

Si el depósito ha sido desmontado en todas sus partes, colocar nuevamente todos sus componentes como ilustra la figura, en particular: ajustar los tornillos (A), (B) y (C) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).

Colocar el depósito (1) introduciendo la sujeciones delanteras en las gomas ubicadas en el bastidor.

Conectar los acoples rápidos (13) a la brida, montar nuevamente la tapa brida (20) y ajustar la tuercas (21) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).

Bloquear el cableado principal en el depósito (1) ajustando las abrazaderas metálicas (C).

Instalar el relé luz y el relé inyección introduciendo el tornillo (B).

Conectar los cables de los indicadores de dirección traseros y luz matrìcula (Cap. P 1, Disposición del cableado en la motocicleta).

Conectar la sonda combustible (A) en el cableado principal.

Atención

Ajustar el tornillo especial (D) bloqueando con una llave Allen nº 5 el perno roscado colocado en la parte superior del depósito.

Montar nuevamente el sostén (32) fijándolo con los tornillos (31).

Montar nuevamente la tapa (6) depósito, introduciendo los tornillos (7) y las arandelas (12).

Ajustar los tornillos (7) y (31) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).

Ajusta el tapón depósito (4).


Operaciones	Referencia Capìtulo
Montar nuevamente el telerruptor	P 3, Telerruptor de arranque
Montar nuevamente la baterìa	P 2, Baterìa
Montar nuevamente los carenados laterales y el asiento	E 3, Montaje carenados laterales traseros / Montaje asiento

Posicionamiento tubos de alivio y drenaje depósito del combustible

Posicionamiento tubos combustible