本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。

ワッシャー(24)、キャリパーホルダープレート(26)とOリング(25)、ワッシャー(24)を取り外します。

リアハブは走行時の安全のためにとても重要な部品です。リアハブに手を加える事は禁止されており、交換する場合にはハブ一式（部品番号： 756.2.006.2A）をセットで交換する必要があります。

取り付け作業を開始する前に、キャリパーホルダープレート(26)のエキセントリックハブ(28)ベースに規定グリースを塗布し、潤滑したオイルシール(25)を取り付けます。

スクリュー(12)に規定グリースを塗布し、規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

セクションD4の「チェーン張力の調整」の記載に従い、トランスミッションチェーンの張力調整を行います。

スクリュー(15)(21)を緩め、ロアチェーンシュー(16)およびヒートガード(22)からリアブレーキホースおよびスピードセンサーケーブルを外します。

スイングアーム(1)内側のフレームに対する軸の部分の右側にボールベアリング(2)がセットで、ニードルローラーベアリング(6)がオイルシール(4)と共に左側にセットで取り付けられています。

ベアリング(2)、オイルシール(4)、ニードルローラーベアリング(6)を適切なドリフトおよびプレスを使用して取り外します。 スイングアームを適切に保持し、取り外し作業中にベースを傷つけないように注意して下さい。

スイングアームを均等に150 ℃ に暖め、しっかり固定します。

新しいニードルローラーベアリング(6)をドリフト(部品番号：88713.1068)に取り付け、外側からスイングアーム左側に取り付けます。

ボールベアリング(2)を取り付けるには、以下で構成されたツール(部品番号：88713.2409)を使用する必要があります：

ドリフト(B)を使用してドリフト(A)を押し、アウターベアリングをスペーサー(3)上にしっかり取り付け、使用したツールを取り外します。

スイングアーム(1)を取り付ける前にベアリング(2)、ニードルローラーベアリング(6)、オイルシール(4)を規定グリースで潤滑して下さい。

スペーサー(7)(8)が右側に、ブッシュ(5)が左側に取り付けられているかを確認してから、スイングアーム一式(1)をベースに配置します。

ナット(10)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

チェーンを内側に通し、アッパーチェーンガード(17)を取り付け、スクリュー(15)で固定し、ネジロック剤を塗布し、規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

スピードセンサーのコネクター(A)を接続し、リアブレーキフルードリザーバーを規定ネジロック剤を塗布してからスクリュー(B)で固定します。