As referências em negrito dentro deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

Verificar as condições dos dois anéis OR (9) colocados na extremidade de cada bocal de ligação.

Desapertar as porcas postas nas conexões (C) e remover os tubos de alimentação (6) e de retorno (12) do motor.

Verificar as condições das juntas de vedação (8) substituindo-as se for necessário.

Remover os niples de ligação (7) no radiador e verificar as condições das juntas de vedação (8) substituindo-as se for necessário.

Lubrificar com óleo para motor os filetes das conexões dos tubos (5) e (6) e os anéis OR (9) das próprias conexões.

Instalar as borrachas antivibratórias (2) no cabeçote horizontal e fixá-las no valor de torque prescrito (Seção C3, Torques de aperto do chassi).

A junta de vedação deve ser instalada no lado do niple que apresenta o filete de diâmetro menor e deve ficar orientada com o lado munido de aresta viva virado para o radiador.

Introduzir o niple (7) com a junta de vedação (8) no furo de alimentação ou no furo de retorno e apertá-lo no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi) contrastando o hexágono do radiador.

Colocar o radiador (1) na posição correspondente às borrachas (2) que acabaram de ser montadas e fixá-lo utilizando as arruelas (3) e os parafusos (4).

Apertar os parafusos (4) de fixação do radiador no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi).

Verificar o posicionamento dos tubos e depois apertar as conexões (A) e (C) no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi).

Se o termistor (11) foi removido, instalar a junta de vedação (10) no termistor, com o lado munido de aresta viva virado para o radiador.

Aplicar selante nos filetes do termistor (11) e apertar o termistor no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi).