Die fett gedruckten Bezugsnummern weisen auf ein Bestandteil hin, das nicht in der neben dem Text stehenden Abbildung angegeben ist, sondern auf den Tafeln der Explosionszeichnungen am Kapitelbeginn dargestellt wird.

Im folgenden Schema werden die zu entfernenden Teile in logischer Reihenfolge und der Abschnitt, in dem das entsprechende Verfahren beschrieben wird, angegeben.

In diesem Kapitel werden nur die Arbeiten beschrieben, die nach der Abnahme aller im Schema angegebenen Komponenten durchzuführen sind.

Die Schwingenachse (B) von der rechten Seite her bis auf ca. die Hälfte ihrer gesamten Länge herausziehen (Abschn. G 5, Abnahme der Hinterradschwinge).

Die hintere Schraube (4) bis auf die Mitte herausziehen und in den entsprechenden Halter 88713.1515 an der linken Seite einfügen.

Die Schraube (A) an der linken Klemmfaust der Hinterradschwinge feststellen und damit den Halter 88713.1515 festziehen.

Den anderen Halter an der rechten Seite einführen und mit der anderen Schraube (B) feststellen. In dieser Weise resultieren Rahmen und Schwinge korrekt für die erneute Montage des Motors angeordnet.

Den Motorblock (5) vollständig vom Rahmen herablassen.

Die korrekten Zwischenlegscheiben (C) zwischen Motor und Schwinge anordnen (Abschn. G 5, Montage der Hinterradschwinge).

Die Muttern (3) auf das vorgeschriebene Anzugsmoment bringen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Motor).