Desconectar el conector (B) del cableado principal (consultar las tablas del párrafo “Disposición del cableado en la motocicleta” en el Cap. P 1).

Se enciende para indicar una insuficiente presión de aceite del motor. Se debe encender cuando se coloca el interruptor de encendido en ON, se debe apagar luego de algunos segundos de encendido del motor.

Se enciende y destella cuando la motocicleta está detenida (Immobilizer activo), se utiliza también como diagnosis del immobilizer.

Una vez activado el immobilizer, el testigo destella por 24 horas y luego se apaga, permaneciendo activado el dispositivo antirrobo.

Durante el encendido (llave de OFF a ON) el salpicadero realiza un Check de todos los instrumentos (agujas, display, testigos).

Presionando el pulsador (12) con llave ON se alterna la visualización del cuentakilómetros parcial y del total y, se activa el testigo de la reserva, la visualización de los kilómetros recorridos desde que entró en reserva (función trip fuel).

Manteniendo presionado el pulsador (12) por más de 2 segundos cuando está en la función TRIP (cuentakilómetros parcial), se obtendrá la puesta en cero en el display.

Presionando el pulsador (13) con llave en ON se visualiza el reloj y la temperatura del agua.

Presionar el pulsador (13) durante por lo menos 2 segundos y en el display (11) se visualiza la hora.

Regular AM/PM presionando el pulsador (12).

Presionar el pulsador (13) para pasar a la regulación de las horas; presionar (12) repetidamente para modificar la indicación de la hora.

Presionar el pulsador (13) para pasar al ajuste de los minutos.

Presionar el pulsador (12) para avanzar los minutos; manteniendo presionado por más de 5 segundos el indicador, cambia más rápidamente.

Presionar el pulsador (13) para salir del modo de regulación.

Cuando la temperatura del aceite se encuentra por debajo de los 50° aparece en el display la inscripción "LO" y cuando se encuentra por arriba de los 170° aparece "HI".

Cuando se enciende el testigo de la reserva en el Display (L11) se visualiza la escrita "FUEL" y se activa la función trip fuel.

La escrita “MAInt” visualizada en el display (9) indica el vencimiento del cupón de mantenimiento periódico: se visualizará a cada llave ON durante 5 segundos.

Para cancelar la inscripción “MAInt”, mantener presionado el pulsador (13) y colocar la llave en posición ON, esperar que la inscripción desaparezca para soltar el pulsador y colocar la llave en posición OFF.

Cuando, sucesivamente, se coloca la llave en posición ON, la inscripción ya no debe aparecer.

Si se presiona el pulsador (13) dentro de los 5 segundos con la llave en posición ON, cada vez que se presiona dicho pulsador, variará la intensidad luminosa del salpicadero.

Esta estrategia permite una reducción del consumo de energìa de la baterìa y se activa solo en el caso de conmutador llave ON y motor apagado.

La reactivación de los faros, si no se realiza ningún intento de arranque antes que la Central Control Motor entre en POWER-SAVE, es posible solo conmutando el conmutador llave de OFF a ON.

Si el vehìculo ha sido apagado a través del interruptor RUN-STOP y se arranca solo en un segundo tiempo, la reactivación de los faros se cumple simplemente al ponerlo en marcha.

Incluso en fase de arranque del vehìculo, cuando se presiona el pulsador de START (fase de arrastre del motor de arranque), el sistema apaga los faros y los activa nuevamente solo cuando el vehìculo está en marcha o cuando se deja en reposo el pulsador de START (reactivación con retraso de 0,5 seg.).