Para remover o painel de instrumentos (1), remover a carenagem frontal (Seção E 1, Desmontagem da carenagem frontal).

Para a montagem, efetuar as operações de desmontagem na ordem inversa; em especial, apertar as porcas (2) no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi).

Antes de substituir uma lâmpada queimada, é preciso verificar se a peça de reposição tem os valores de tensão e potência iguais aos especificados para aquele dispositivo luminoso (Seção C 1.1, Luzes / instrumentos).

As lâmpadas halógenas do farol aquecem-se durante o uso e permanecem quentes por um certo perìodo de tempo depois de terem sido desligadas.

A posição das lâmpadas no farol dianteiro é a seguinte: farol médio (LO), farol alto (HI) e lanterna (A).

A lâmpada (4) tem um encaixe de tipo baioneta; para extraì-la, é preciso apertá-la e rodá-la no sentido anti-horário. Substituir a lâmpada e montá-la apertando-a e rodando-a no sentido horário até ficar travada na sua sede.

Ao terminar as substituições necessárias, voltar a ligar nos bornes da lâmpada os conectores dos cabos que foram desligados nas operações anteriores.

Para ter acesso a este componente, é necessário remover o selim (Seção E 3, Desmontagem do selim).

2 As luzes, se acesas, apagam se a chave for deixada na posição ON por mais do que 60 segundos com o motor desligado.

Desligar o relé do sistema elétrico e aplicar uma tensão de 12 V (bateria) entre os contatos (86) e (85) (contatos pequenos): deve-se perceber um estalido que indica o funcionamento do eletroìmã interno.

Ligar um multìmetro nos contatos (30) e (87) (contatos grandes) para verificar a continuidade elétrica. A resistência indicada pelo instrumento deve ser próxima de zero e, se presente, deve tocar o sinal sonoro de continuidade. Se isto não acontecer, substituir o elemento.

Colocar a moto, com os pneus cheios na pressão correta e com uma pessoa sentada no selim, perfeitamente perpendicular com o seu eixo longitudinal.

Colocar a moto na frente de uma parede ou de uma tela, a uma distância de 10 metros.

Traçar uma linha horizontal correspondente à altura do centro do farol e uma linha vertical alinhada com o eixo longitudinal do veìculo.

Ligando o farol médio, o limite superior de demarcação entre a zona escura e a zona iluminada deve estar a uma altura não superior a 9/10 da altura do centro do farol em relação ao chão.

Desatarraxar os parafusos (A) com uma chave Allen e extrair para o lado frontal da moto o suporte do farol até ter acesso aos parafusos de regulagem do farol.