Nach dem Lösen der beiden Schrauben (A), die das Cockpit an der oberen Gabelbrücke befestigen, mit Unterlegscheibe das Cockpit abnehmen.

Den Stecker (B) des Hauptkabelbaums lösen (dabei Bezug auf die Tafeln im Kapitel “Anordnung der Kabel am Motorrad" des Abschn.P 1 nehmen).

Ihr Aufleuchten zeigt einen zu niedrigen Motoröldruck an. Sie muss aufleuchten, wenn der Zündschlüsselschalter auf ON gestellt wird, muss aber einige Sekunden nach dem Anlass erlöschen.

Bei einem sehr heißen Motor kann es vorkommen, dass sie kurz aufleuchtet, muss in diesem Fall aber bei steigender Drehzahl erlöschen.

Wurde der Immobilizer einmal aktiviert, blinkt die Kontrollleuchte 24 Stunden lang auf, erlischt dann, die Schutzfunktion bleibt jedoch weiterhin aktiv.

Auf das Einschalten des Motorrads (Zündschlüssel von OFF auf ON) hin, wird am Cockpit ein Check an allen Instrumenten (Zeiger, Display, Kontrollleuchten) durchgeführt.

Auf das Drücken der Taste (12) bei einem auf ON stehenden Zündschlüssel werden die Angaben des Tageskilometerzählers abwechselnd mit denen des Kilometerzählers angezeigt und, falls die Reservekontrollleuchte aufleuchtet, der Kilometerstand seit Eintritt in die Reserve (Funktion "trip fuel").

Befindet er sich in der Funktion TRIP (Tageskilometerzähler) kommt es nach dem Drücken, 2 Sekunden lang, der Taste (12) zum Rückstellen der Displayanzeige auf Null.

Nach dem Drücken der Taste (13), bei einem auf ON stehenden Zündschlüssel, werden die Uhrzeit und die Wassertemperatur angezeigt.

Durch Drücken der Taste (12) nun die Zeitangabe AM/PM einstellen.

Um die Angabe der Stunden zu ändern, nun die Taste (13) drücken, dann wiederholt hintereinander die Taste (12) drücken und so die Anzeige der Stunden ändern. Für den Übergang auf die Einstellung der Minuten, die Taste (13) drücken.

Die Taste (12) drücken und so die Minuten vorverstellen; hält man sie länger als 5 Sekunden niedergedrückt, erfolgt diese Änderung schneller. Die Taste (13) drücken und so den Einstellmodus verlassen.

Sinkt die Öltemperatur unter 50 °C ab, wird am Display die Angabe "LO", bei einer Temperatur über 170 °C die Angabe HI" angezeigt.

Leuchtet die Reservekontrolleuchte auf, wird am Display (L11) die Angabe "FUEL" angezeigt und die Funktion "trip fuel" aktiviert.

Die Abgabe “MAInt” am Display (9) weist auf die Fälligkeit der regelmäßigen Inspektion hin: Sie wird nach jedem Umstellen des Zündschlüssels auf ON 5 Sekunden lang angezeigt.

Um die Angabe "MAInt" zu löschen, die Taste (13) niederdrücken, dann den Zündschlüssel auf ON, stellen und abwarten, bis die Anzeige erlöscht, dann die Taste loslassen und den Zündschlüssel auf OFF stellen.

Bei nächsten Umdrehen des Zündschlüssels auf ON, dürfte diese Angabe nicht mehr angezeigt werden.

Drückt man die Taste (13) innerhalb von 5 Sekunden nach dem Umstellen des Zündschlüssels auf ON kann man durch ein aufeinanderfolgendes Drücken dieser Taste die Helligkeit am Cockpit einstellen.

Diese Strategie ermöglicht ein Mindern des Stromverbrauchs der Batterie und wird nur bei einem auf ON stehenden Zündschlüssel und abgeschaltetem Motor aktiviert.

Das erneute Aktivieren der Scheinwerfer, falls kein erneuter Anlassversuch vorgenommen wird bevor das Motorsteuergerät in die Funktion POWER-SAVE schaltet, ist nur durch das Umstellen des Zündschlüsselschalters von OFF auf ON möglich.

Wurde das Fahrzeug nicht angelassen und, in einem zweitem Moment über den Schalter RUN-STOP abgeschaltet, erfolgt das erneute Aktivieren einfach durch erneutes Einschalten des Fahrzeugs.

Auch in der Anlassphase des Fahrzeugs, wenn die START-Taste gedrückt wird (Mitnahmephase des Anlassmotors), sorgt das System für das Abschalten der Scheinwerfer und aktiviert sie erst dann wieder, wenn das Fahrzeug läuft oder wenn die START-Taste losgelassen wurde (erneutes Aktivieren mit einer Verzögerung von 0,5 Sek.).