テクニカル仕様

1.1 -


	項目	テクニカル仕様
主要寸法	全長	2100 mm
	全幅	794 mm
	全高	1058 mm
	軸距(ホイールベース)	1440 mm
	ハンドルバーの高さ（グリップから地面までの距離）	980 mm
	シート高	770 mm
	フロントフットペグ高	360 mm
	リアフットペグ高	490 mm
	最小グランドクリアランス	120 mm
	装備重量(燃料なし)	168 kg
	走行装備重量	390 Kg以下
フレーム	タイプ	モリブデンクロム加工スチール製パイプを用いたトレリスフレーム
	キャスター角	24°
	ステアリング角	27°
	ステアリング角	27°
	トレール	96 mm
	フロントホイール	3スポーク軽合金リム
	フロントホイールサイズ	MT 3.50x17"
	フロントタイヤ	120/60 - ZR 17
	リアホイール	ハブダンパー付き3スポーク軽合金リム
	リアホイールサイズ	MT 4.50x17"
	リアタイヤ	160/60 - ZR 17
	タイヤタイプ	ラジアル"チューブレス"タイヤ
	フロントブレーキ	油圧式(キャリパー2本)
	フロントブレーキ	油圧式(キャリパー2本)
	リアブレーキ	油圧式(キャリパー1本)
エンジン	タイプ	ツインシリンダー、8サイクル4ストローク
	ボア	88 mm
	ボア	88 mm
	トラベル	57.2 mm
	トラベル	57.2 mm
	排気量	695 cm3
	排気量	695 cm3
	圧縮比	10.5 ± 0.5:1
	圧縮比	10.5 ± 0.5:1
	クランクシャフト最大出力(パワーセーブ)(95/1/CE)	52 kW (70馬力) / 8500 rpm 22 kW / 8250rpm
	クランクシャフト最大出力(パワーセーブ)(95/1/CE)	52 kW (70馬力) / 8500 rpm 22 kW / 8250rpm
	最大出力（ダイナミックテストベンチ測定）	53.7 kW (73馬力) / 8500 rpm
	最大出力（ダイナミックテストベンチ測定）	53.7 kW (73馬力) / 8500 rpm
	クランクシャフトトルク最大回転数 (パワーセーブ)	61 Nm (6.2kgm) / 6750 rpm 46 kW / 3000rpm
	クランクシャフトトルク最大回転数 (パワーセーブ)	61 Nm (6.2kgm) / 6750 rpm 46 kW / 3000rpm
	最大トルク（ダイナミックテストベンチ測定）	61kw (6.2Kgm) / 6750rpm
	最大トルク（ダイナミックテストベンチ測定）	61kw (6.2Kgm) / 6750rpm
	最大エンジン回転数	9200 rpm
	最大エンジン回転数	9200 rpm
	タイミングシステム	コグベルト、シングルオーバーヘッドカムシャフト、各シリンダーにバルブ2個、ロッカーアーム4本
	潤滑システム	ギアポンプによる強制潤滑方式
	オイルポンプタイプ	バイパスバルブ付きギアタイプ
	クーリングシステム	空冷式
	エアフィルター	エアボックスにフィルター1個装着
	クランクシャフトタイプ	一体成形
	シリンダー	90°L型

カラー


	詳細	部品番号
	ドゥカティアニバーサリーレッド ( レッドフレーム、ブラックホイールリム)	F_473.101 (PPG)
	ルシッドブラック（フレーム、ホイールリム共にブラック）	248.514 (PPG)
	オパークブラック（フレーム、ホイールリム共にブラック）	291.501 (PPG)

トランスミッション


	項目	テクニカル仕様
	クラッチ	湿式多板クラッチ
	クラッチコントロール	油圧式
	ギアボックス	6段変速

	プライマリードライブ	33/61
	ギア比	1,85
	セカンダリードライブ	15/48

	ギアボックスタイプ	スパーギア(左側レバーにより操作)
	ギア比 1速 2速 3速 4速 5速 6速	13/32 18/30 21/28 23/26 22/22 26/24

タイミング／バルブ


	項目	標準値	許容値
タイミングダイアグラム	バルブクリアランス1 mmの場合
	インテーク	開位置19°(TDC前) 閉位置60°(BDC後)

	エキゾースト	開位置56°(BDC前) クロージング24°(上死点後)

	インテークバルブ直径	43 mm
	エキゾーストバルブ直径	38 mm
バルブリフト	バルブクリアランス0 mmの場合	インテーク10.80 mm エキゾースト10.30 mm

	オープニングロッカーアーム（インテーク側）	0.10～0.15 mm	0.05～0.15 mm
	オープニングロッカーアーム（エキゾースト側）	0.10～0.15 mm	0.05～0.15 mm
	クロージングロッカーアーム（インテーク側）	0～0.05 mm	0～0.20 mm
	クロージングロッカーアーム（エキゾースト側）	0～0.05 mm	0～0.20 mm
ベルトテンション調整タイミングベルト	DDS 最低値：	145 Hz (ホリゾンタル) 160 Hz (バーチカル) 70 Hz	145 Hz (ホリゾンタル) 160 Hz (バーチカル) 70 Hz


アイドリング調整		1200 ± 50 rpm

シリンダー／ピストン


	項目	標準値	許容値
シリンダー	最大真円度		0.03 mm
	最大テーパー度(最小径上部)		0.03 mm

	直径クラスA クラスB クラスC	88.000 mm 88.010 mm 88.020 mm	0～0.010 mm 0～0.010 mm 0～0.010 mm



ピストン	直径クラスA クラスB クラスC	87.970 mm 87.980 mm 87.990 mm	± 0.005 mm ± 0.005 mm ± 0.005 mm



ピストンピンとピストンのクリアランス		0.004～0.012 mm	0.025 mm
ピストンとシリンダーのクリアランス		0.025～0.045 mm	0.12 mm
ピストンピンとコネクティングロッドのクリアランス		0.006～0.028 mm	0.005 mm
コネクティングロッドベアリングとクランクピン径のクリアランス		0.015～0.058 mm
シリンダーコンプレッション	標準最小最大許容差	9 ～ 11 bar	最小 8 bar 最大 2 bar

ギアボックス


	項目	標準値	許容値
ギアボックスシャフト	軸方向の遊び		0.05 ～ 0.20mm
ギアボックスドラム	軸方向の遊び		0.10～0.40 mm
ギアセレクターフォーク	フォークスライダーの厚み	3.90～4.00 mm
	フォークとギアのクリアランス	0.070～0.285 mm	0.4 mm

クーリングシステム


	項目	テクニカル仕様
タイプ	空冷式：双方のシリンダー/ヘッドアッセンブリーにある大きなフィンを使い放熱します。

フロントホイール


	項目	標準値	許容値
トレッド厚さ最小値	最も摩耗している箇所		2 mm
タイヤ空気圧	冷間時	2.1～ 2.3 bar
ホイールシャフト偏心率	100 mmあたり	0.2 mm
ホイールリム偏心率	半径方向	0.8 mm	2 mm
	軸方向	0.5 mm	2 mm

フロントサスペンション


	項目	テクニカル仕様
タイプ		43 mm 油圧式倒立フォーク、調整不可
	フォークレッグストローク	130 mm
フロントフォーク	調整不可
	オイル量(片側)	0.400 dm3

リアホイール


	項目	標準値	許容値
トレッド厚さ最小値	最も摩耗している箇所		2 mm
タイヤ空気圧	冷間時	2.2～2.4bar
スイングアームシャフト偏心率	100 mmあたり		0.2 mm
ホイールリム偏心率	半径方向	0.8 mm	2 mm
	軸方向	0.5 mm	2 mm
トランスミッションチェーン	メーカータイプ	D.I.D. 520 V L 4
	寸法	5/8” x 1/4”
	リンク数	106

リアサスペンション


	項目	テクニカル仕様
タイプ		プログレッシブタイプモノショックアブソーバー、リバウンド、およびスプリングプリロード調整可能
リアショックアブソーバー	トラベル	65 mm
	減衰力標準設定完全に閉じた位置から (時計方向に)アジャスターをゆるめる。	8クリック


	スプリングの長さ(標準値)：	157 mm
	ホイールトラベル	148 mm

油圧式ブレーキ


	項目	標準値	許容値
フロント
ブレーキディスク	タイプ	穴あきダブルディスク
	厚さ	4±0.1 mm	3.6 mm(最小値)
	インナーフランジ材質	スチール
	アウターリング材質	スチール
	直径	300 mm
	有効制動面積	各ディスク44 cm2
ブレーキキャリパー	メーカー	Brembo
	タイプ	PF 2x28 - 2 ピストン
	ブレーキキャリパーシリンダー直径	30 mm - 34 mm
	ブレーキパッド摩擦材	FERIT I/D 450-FF
ブレーキマスターシリンダー	タイプ	PS 15
	マスターシリンダー直径	15 mm
リア
ブレーキディスク	タイプ	穴あきディスク
	厚さ	4±0.1 mm	3.6 mm(最小値)
	材質	スチール
	直径	245 mm
	有効制動面積	25 cm2
ブレーキキャリパー	メーカー	Brembo
	タイプ	P 32 F - 2 ピストン
	ブレーキキャリパーシリンダー直径	32 mm
	ブレーキパッド摩擦材	FERIT I/D 450 FF
ブレーキマスターシリンダー	タイプ	PS11
	マスターシリンダー直径	11 mm

充電システム／ジェネレーター


	項目	テクニカル仕様
バッテリー	電圧	12V
	充電	16 Ah
	タイプ	密封タイプ、メンテナンス不要
ジェネレーター	容量	12V - 520W

イグニッションシステム


	項目	テクニカル仕様
イグニッション	タイプ	誘導放電式電子制御
始動	タイプ	電動スターターモーター 12V - 520 W
スパークプラグ	メーカーおよびタイプ	Champion RA 4 HC または NGK DCPR8E
	電極ギャップ	0.6～0.7 mm

燃料供給システム


	メーカー	タイプ
	無鉛ガソリン	95 - 98 RON
	スロットルボディ	Ø 45 mm
	各シリンダーのインジェクター数	1
	インジェクター用穴	1

インジェクションシステム


	メーカー	タイプ
コントロールユニット	Marelli	CPU 5 AM2

ランプ／インストルメントパネル


	項目	テクニカル仕様
電球	フロントヘッドランプ (ロービーム／ハイビーム)	12V - 55/60W
	ナンバープレートランプ	12V - 5W
	パーキング／ストップランプ	12V - 5/21W
	ターンインジケーターランプ	12V - 10W
	インストルメントパネルランプ	12V - 2W
	ターンインジケーター警告灯	12V - 1.2W
	ハイビーム警告灯	12V - 1.2W
	ニュートラル警告灯	12V - 1.2W
	オイルプレッシャー警告灯	12V - 1.2W
	インジェクションシステム警告灯	12V - 1.2W
ヒューズ	レギュレーター	30A
	インストルメントパネル	5速
	インジェクション	20A
	Key sense	10 A
	Ecu	5速
	Loads	15A
	ハイ／ロービーム、パーキングランプ	15A
	リザーブ	20A
	リザーブ	5速