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エンジンアッセンブリーの取り外し/取り付け
1
キャップ
2
フロント固定ボルト
3
ナット
4
リア固定ボルト
5
エンジン
Spare parts catalogue
Half crankcases
Frame
Swingarm and chain
重要
本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番
号の部品は、本文中の図には記載されていません。
エンジンの取り外し
エンジンを取り外す前に、車両からその他の構成部品を取り外す必要があります。
大半の分解手順は、関連するセクションに記載されています。
以下の図は、取り外される部品の分解順序および関連するセクションの参照マークを示しています。
本セクションには、図中の部品が取り外された後の作業手順のみを記載しています。
エンジン取り付け箇所にある保護キャップ(1)を、フレームチューブから取り外します。
エンジンの下にスタンドを設置します。
右側フロント/リアエンジン固定ボルト(2) 、(4)のナット(3)を緩めて外します。
エンジン右側から、フロント固定ボルト(2)を外します。
スイングアームクランプスクリュー(A) を緩めます。
スイングアームシャフト(B)を、長さの約半分ほど右側に引き出します(セクションG5、
リアスイングアームの取り外し
)。
アッパーボルト(4)を半分ほど引き出し、左側に専用サポート(部品番号:
88713.1515
)を取り付けます。
スクリュー(V)を スイングアームの左クランプに固定します。これによって、サポート(部品番号:
88713.1515
)も締められます。
スイングアームシャフト(A)とアッパーボルト(4)を抜き取ります。
もうひとつのサポートを右側に取り付け、スクリュー(B)で固定します。 この作業により両側のフレ-ムおよびスイングア-
ムが正しい位置に配置されます。
(
5
)エンジンを取り外します。
エンジンの取り付け
組み立ては分解と逆の手順で行ないます。
重要
エンジンとスイングアーム間に、シム(C)を配置します(セクションG5、
リアスイングアームの取り付け
)。
固定ボルト(2)(4)のナット(3)を潤滑します。
ナット(3)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、
エンジン締め付けトルク一覧表
)。
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