Produtos perigosos - avisos

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Normas gerais de segurança

Monóxido de carbono

Se for necessário manter o motor em funcionamento para executar algumas operações de manutenção, verificar se a zona de trabalho é bem ventilada. Nunca manter o motor em funcionamento em um local fechado.

Os gases de escapamento contêm monóxido de carbono, um gás venenoso que pode causar a perda dos sentidos e conduzir à morte.

Só deixar o motor funcionando em um local aberto ou com o auxìlio de um sistema de evacuação dos gases de escapamento, se a moto funcionar em um local fechado.

Trabalhar sempre em locais bem ventilados. Os cigarros, chamas e faìscas devem ser mantidos afastados da zona de trabalho ou do local no qual se guarda o combustìvel.

O combustìvel é extremamente inflamável e, em certas condições, pode até mesmo explodir. Manter fora do alcance de crianças.

O motor e as partes do sistema de escape tornam-se muito quentes com o uso da moto, permanecendo quentes por muito tempo mesmo depois de o motor ter sido desligado. Para manusear estas partes, usar luvas isolantes ou esperar que estejam bem frias.

O sistema de escape pode estar quente, mesmo depois de o motor ter sido desligado; tomar muito cuidado para que nenhuma parte do corpo entre em contato com o sistema de escape e para não estacionar o veìculo perto de materiais inflamáveis (como madeira, folhas etc.).

Óleo de motor usado

O óleo de motor usado, se deixado repetidamente em contato com a pele por longos perìodos de tempo, pode originar o câncer da pele. Se o óleo de motor usado for manuseado todos os dias, aconselhamos a lavar as mãos o mais rapidamente possìvel e com bastante cuidado, usando água e sabão. Manter fora do alcance de crianças.

Nunca utilizar jatos de ar comprimido nem escovas secas para limpar o conjunto dos freios.

Fluido para freios

O derramamento do fluido nas partes de plástico, borracha ou pintadas da moto pode provocar danos nestas partes. Antes de efetuar a manutenção do sistema, apoiar um pano de oficina limpo nestas partes todas as vezes que fizer as operações de serviço. Manter fora do alcance de crianças.

A bateria libera gases explosivos; mantê-la afastada de faìscas, chamas e cigarros. Durante a recarga da bateria, verificar se a ventilação do ambiente é adequada.

Regras para as operações de manutenção

Conselhos úteis

A Ducati aconselha, para prevenir qualquer problema e para alcançar um ótimo resultado final, a seguir genericamente as normas indicadas abaixo:

-	em caso de um provável reparo, avaliar as impressões do Cliente, que podem indicar anomalias de funcionamento da motocicleta, e formular as devidas perguntas de esclarecimento sobre os sintomas do problema;

-	diagnosticar de modo claro as causas da irregularidade. O presente manual fornece as bases teóricas fundamentais que deverão ser integradas pela experiência pessoal e pela participação nos cursos de treinamento organizados periodicamente pela Ducati;

-	planificar racionalmente o reparo para evitar tempos mortos, como por exemplo, a retirada de peças de reposição, a preparação das ferramentas, etc.;

-	alcançar a parte a ser reparada limitando-se às operações essenciais. Neste sentido, será de válido auxìlio consultar a seqüência de desmontagem exposta neste manual.

Normas gerais sobre as intervenções de reparação

-	Utilizar sempre ferramentas e equipamentos de ótima qualidade. Para a elevação da moto, utilizar equipamentos expressamente realizados para esta finalidade e em conformidade com as diretivas Européias.

-	Durante as operações, manter as ferramentas ao alcance das mãos, possivelmente segundo uma seqüência predeterminada e, de qualquer maneira, nunca sobre o veìculo ou em posições escondidas ou pouco acessìveis.

-	Manter o local de trabalho limpo e arrumado.

-	Substituir sempre as juntas de vedação, os anéis de vedação e as presilhas por peças novas.

-	Quando desapertar ou apertar porcas ou parafusos, iniciar sempre por aqueles com dimensões maiores ou pelo centro. Apertar no valor de torque prescrito seguindo uma seqüência cruzada.

-	Marcar sempre as peças ou posições que podem ser confundidas entre si na montagem.

-	Usar peças de reposição originais Ducati e os lubrificantes das marcas recomendadas.

-	Usar ferramentas especiais onde estiver especificado.

-	Consultar os Boletins Técnicos da Ducati, uma vez que poderiam conter dados de regulagem e métodos de operação mais atualizados em relação a este manual.