As referências em negrito dentro deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

No esquema reproduzido a seguir estão indicadas, segundo uma ordem lógica, as partes que devem ser removidas e a seção onde se descreve o respectivo procedimento.

Este capìtulo descreve apenas as operações que devem ser feitas depois de todos os componentes indicados no esquema terem sido removidos.

Desatarraxar e remover as porcas (3), no lado esquerdo, postas na posição correspondente ao parafuso (2) de fixação dianteira e traseira (4) do motor.

Extrair o pino (B) da balança pelo lado direito até cerca de metade do seu comprimento (Seção G 5, Desmontagem da balança traseira).

Extrair o parafuso traseiro (4) até a metade e montar o suporte especial cód. 88713.1515 no lado esquerdo.

Apertar o parafuso (A) no grampo esquerdo da balança para poder fixar o suporte cód. 88713.1515.

Montar o outro suporte no lado direito e fixá-lo com o outro parafuso (B). Deste modo, o chassi e a balança ficarão na posição correta, prontos para a sucessiva montagem do motor.

Extrair o bloco do motor (5).

Colocar os calços corretos (C) entre o motor e a balança (Seção G 5, Montagem da balança traseira).

Apertar as porcas no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do motor).