取り付けは、取り外し作業の逆の手順で行います。ナット(2)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

溶断した電球を交換する前に、新しい電球の電圧およびワット数が電装装置の仕様に適合していることを確認します(セクションC1.1、ランプ／インストルメントパネル)。

電球(4)はバイヨネットベースタイプなので、取り外すには押しながら反時計回りに回します。 電球を交換し、カチッと音がするまで押しながら時計方向に回します。

この部品で作業を行うにはシートを取り外す必要があります(セクションE3、シートの取り外し)。

リレーをターミナルから切り離し、端子(86)および(85、小さい方)に12V(バッテリー電圧)を供給します。この時、リレー内の電磁石が作動するカチッと言う音がする場合は正常に作動しています。

端子(30)～(87、大きい方)間にマルチメーターを接続して点検します。 メーター上の抵抗値はゼロに近くなければなりません。そうでない場合には連続したブザーが鳴ります。 抵抗値が正しく検証されなかった場合は、リレーを交換します。

ロービームを点灯します。明暗境界線の上限高さが、地上からヘッドランプ中心までの高さの90％以下になるように調整します。

アレンレンチでスクリュー(A)を緩め、車両前方に向かってヘッドランプ調整スクリューが自由になるまでヘッドランプサポートを抜き取ります。