Tanque de combustìvel

2 -	Tanque de combustìvel

1

2	Tubo de alìvio

3	Válvula de alìvio

4	Tampa do tanque

5

6	Tampa do tanque

7

8

9	Vedação OR

10

11	Flange completo

12

13	Conexão rápida

14

15

16

17

18

19

20	Tampa do flange

21

22	Parafuso especial

23	Vedação OR

24	Junta de vedação

25

26

27

28

29

30	Vedação OR

31

32

33	Vedação OR

Parts catalogue


1100	fuel Tank
1100	FUEL SYSTEM
1100S	fuel Tank
1100S	FUEL SYSTEM

Importante

As referências em negrito dentro deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

Desmontagem do tanque de combustìvel


Operações	Referência Seção
Remover o selim e os painéis laterais	E 3, Desmontagem do selim / Desmontagem dos painéis laterais traseiros
Remover a bateria	P 2, Bateria
Remover o contator	P 3, Contator de partida

Desatarraxar e tirar a tampa (4) do tanque.

Desatarraxar os parafusos (7) e remover a tampa (6) do tanque; recuperar as arruelas (12).

Remover o estribo (32) desatarraxando os parafusos (31).

Desligar as fiações dos pisca-piscas traseiros e da luz da placa (Seção P 1, Disposição das fiações na moto).

Desligar a sonda de combustìvel (A) da fiação principal.

Desatarraxar o parafuso (B) e tirar o relé de luz e o relé de injeção.

Soltar a fiação principal do tanque (1) abrindo as braçadeiras metálicas (C).

Atenção

Antes de desmontar a tampa do flange (20), certificar-se de que o tanque (1) esteja vazio.

Desatarraxar as porcas (21), remover a tampa do flange (20) e desligar as conexões rápidas (13) do flange.

Atenção

Desatarraxar o parafuso especial (D) segurando com uma chave Allen de 5 o inserto roscado presente na parte superior do tanque.

Remover o tanque (1) do veìculo.

Desmontagem da tampa do tanque

Desenfiar o tubo (2) da válvula de alìvio (3).

Desbloquear a válvula de alìvio (3) rodando-a no sentido anti-horário e removê-la do bocal (8).

Remover o bocal (8) desatarraxando os parafusos (10) e recuperar a junta de vedação OR (9).

Montagem da tampa do tanque

Engraxar devidamente a nova junta de vedação OR (9).

Reinstalar o bocal (8) na sede do tanque e apertar os parafusos (10) no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi) aplicando a seqüência 1-2-3-4-5-6-7.

Instalar a nova junta de vedação OR (33) na válvula de alìvio (3).

Introduzir a válvula de alìvio (3) na sede própria no bocal (8) e bloqueá-la rodando-a no sentido horário até o fim.

Instalar o tubo (2).

Desmontagem do flange do tanque

Desatarraxar os parafusos (19) e levantar o flange (11) do tanque.

Extrair o flange (11) do tanque.

Recuperar o anel OR (30).

Soltar as braçadeiras (15) postas na posição correspondente ao filtro de gasolina (14) utilizando uma ferramenta comercial apropriada.

Extrair o filtro das tubulações de ligação e substituì-lo.

Antes de passar à montagem, limpar bem todos os elementos, removendo os possìveis depósitos ou incrustações.

Importante

Quando instalar o filtro novo, colocá-lo com a seta, gravada no invólucro externo, virada para o flange.

Nota

O flange é fornecido como peça de reposição já com a bomba e o regulador de pressão: caso estes componentes apresentem problemas de funcionamento, será necessário substituir o flange completo.

Montagem do flange do tanque

Introduzir o flange com o anel OR (30) devidamente lubrificado e efetuar a montagem realizando as mesmas operações de desmontagem na ordem inversa.

Apertar os parafusos (19) no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi).

Montagem do tanque de combustìvel

Se o tanque foi desmontado em todas as suas partes, recolocar todas as peças conforme indicado na figura. Em especial: apertar os parafusos (A), (B) e (C) no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi).

Colocar o tanque (1) introduzindo as fixações dianteiras nas peças de borracha colocadas no chassi.

Ligar as conexões rápidas (13) no flange, reinstalar a tampa do flange (20) e apertar as porcas (21) no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi).

Bloquear a fiação principal do tanque (1) apertando as braçadeiras metálicas (C).

Instalar o relé de luz e o relé de injeção introduzindo o parafuso (B).

Ligar as fiações dos pisca-piscas traseiros e da luz da placa (Seção P 1, Disposição das fiações na moto).

Ligar a sonda de combustìvel (A) à fiação principal.

Atenção

Atarraxar o parafuso especial (D) segurando com uma chave Allen de 5 o inserto roscado presente na parte superior do tanque.

Reinstalar o estribo (32) fixando-o com os parafusos (31).

Reinstalar a tampa (6) do tanque, introduzindo os parafusos (7) e as arruelas (12).

Apertar os parafusos (7) e (31) no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do chassi).

Atarraxar a tampa do tanque (4).


Operações	Referência Seção
Reinstalar o contator	P 3, Contator de partida
Reinstalar a bateria	P 2, Bateria
Reinstalar os painéis laterais e o selim	E 3, Montagem dos painéis laterais traseiros / Montagem do selim

Posicionamento dos tubos de alìvio e de drenagem do tanque de combustìvel

Posicionamento das mangueiras da gasolina