Les références en caractère gras, à l’intérieur de ce chapitre, signalent des pièces qui ne sont pas représentées dans les images à côté du texte et qui doivent donc être recherchées dans le dessin éclaté.

Pour intervenir sur les éléments de réglage du câble des gaz et de starter, se reporter à la Section D 4, Réglage câbles des gaz et de starter.

Lever le capuchon (A), dévisser le contre-écrou et desserrer l’élément de réglage (10) jusqu’à ce qu’il sorte du palonnier de commande des gaz sur le corps à papillons.

Desserrer et retirer les vis (4) et le couvercle (13) puis déconnecter le câble des gaz de la commande des gaz en sortant la goupille (E) de maintien câble sur le rouet et en desserrant l’élément de réglage (8) jusqu’à le sortir.

Retirer le bouchon (9) se trouvant sur le demi-guidon.

L’intervention sur le câble des gaz peut dérégler le corps à papillons. Se reporter à la Sect. D 5, Mise à zéro potentiomètre à papillon (TPS)avant la repose du câble des gaz.

L’intervention sur le câble de starter peut dérégler le corps à papillons. Se reporter à la Sect. D 5, Mise à zéro potentiomètre à papillon (TPS)avant la repose du câble de commande starter.

Fixer le commutateur gauche (14) au guidon en serrant les vis (V) au couple prescrit (Sect. C 3, Couples de serrage cadre).

Insérer un câble de commande neuf (2) dans le cadre en lui faisant suivre le même cheminement que celui de la transmission retirée.

Tourner le levier vers le bas en le faisant buter et contrôler que la tringle (H) du corps à papillons entre au contact de la butée (L). Dans le cas contraire, desserrer la vis (F) et relâcher le câble interne (2).