Las referencias en negrillas en el interior de este capìtulo indican qué componentes no se encuentran presentes en las imágenes al lado del texto, pero se deben buscar en la presente tabla.

Desconectar el conector del interruptor caballete (5) del cableado principal (consultar el Cap. P 1, Disposición del cableado en la motocicleta).

Destornillar el tornillo (2) que fija la placa (3) de soporte caballete al motor y quitar el caballete lateral completo, recuperar las arandelas (11).

Destornillar el perno (8) que fija el caballete a la placa y quitar el caballete lateral (1) y la tuerca (9).

Controlar, introduciendo el caballete en la placa, que no haya juego excesivo y que las dos extremidades del caballete no estén dobladas respecto al cuerpo.

Para el control del interruptor (5) consultar el Cap. P 6, Control interruptor caballete lateral.

Introducir el caballete lateral (1), adecuadamente engrasado, en la placa (3) y fijarlo con el perno (8) y la tuerca (9).

Ajustar el perno (8) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).

Montar el tornillo (4) de fijación y bloquearlo al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).

Colocar la placa (3) de sostén caballete en el bastidor y montar el tornillo (2), con las arandelas (11) aplicando compuesto para roscas recomendado.

Ajustar los tornillos (2) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).

Para el posicionamiento del cableado interruptor caballete, consultar el Cap. P 1, Disposición del cableado en la motocicleta.