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Catálogo recambios
Importante
Las referencias en negrillas en el interior de este capìtulo indican qué componentes no se encuentran presentes en las imágenes al lado del texto, pero se deben buscar en la presente tabla.
Desmontaje caja filtro aire
 
Destornillar los tornillos (A) que fijan el radiador aceite (B) a la culata horizontal y quitar el radiador aceite dejándolo conectado a los tubos.
Aflojar la abrazadera (7) y quitar el tubo (6) de la válvula (13).
Desconectar los cables (C) de la bobina culata horizontal (D) y de la bobina culata vertical (E) a las dos respectivas bujìas. Desconectar los conectores (F) del cableado principal de las bobinas.
Destornillar el tornillo (11) delantero, recuperando el separador (10) y la goma (9).
Desenganchar los dos soportes (8) de las gomas (9) de apoyo al bastidor.
Aflojar las abrazaderas (L) de los colectores de aspiración (G).
Extraer el tubo (H) de la toma de presión (12).
Levantar la caja filtro (2) con las bobinas y los cables.
Desmontaje caja filtro
Desconectar el tubo drenaje (1) de la caja filtro.
Destornillar la toma de presión (12).
Destornillar los soportes (8).
Para el desmontaje de las bobinas (D) y (E), consultar el Cap. M 3, Bobina.
Montaje caja filtro
Para el montaje de las bobinas (D) y (E) en la caja filtro, consultar el Cap. M 3, Bobina. Colocar los dos soportes (8) en la caja filtro (2) y ajustar al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor). Aplicar compuesto para roscas en la rosca de la toma de presión (12) y ajustarla al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).
Introducir el tubo drenaje (1) en la caja filtro aire (2).
Desmontaje válvula de alivio aceite
Destornillar y quitar la válvula de alivio aceite (13) del semicárter. Controlar las condiciones del anillo OR (14) y eventualmente sustituirlo.
Montaje válvula de alivio aceite
Lubricar con grasa recomendada el anillo OR (14).
Ajustar la válvula (13) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).
Montaje caja filtro aire
Controlar que las abrazaderas (L) se encuentren colocadas correctamente en los colectores de aspiración (G), con los tornillos de fijación dirigidos hacia la parte exterior del vehìculo.
Colocar nuevamente la caja filtro (2) sobre el cuerpo de mariposa con las bobinas y tubos.
Colocar el tubo (H) stepper motor a la toma de presión (12).
Conectar los colectores de aspiración (G) a la caja filtro y ajustar las abrazaderas (L) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).
Introducir los soportes (8) en las gomas (9) de apoyo al bastidor.
Colocar nuevamente la goma (9) y el separador (10) y ajustar el tornillo (11) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).
Conectar los conectores (F) del cableado principal a las bobinas.
Conectar los cables (C) de la bobina culata horizontal (D) y de la bobina culata vertical (E) a las dos respectivas bujìas.
Colocar nuevamente el tubo (6) con la abrazadera (7) en la válvula (13) y ajustar la abrazadera (7) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).
Colocar el radiador aceite (B) en la culata horizontal, ajustando los tornillos (A) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).
 
Posicionamiento tubo drenaje caja filtro aire
Posicionamiento tubo blow by
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