I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini a fianco del testo, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.

Verificare le condizioni dei due anelli OR (9) posizionati all'estremità di ogni bocchettone di collegamento.

Allentare i dadi sui raccordi (C) e rimuovere le tubazioni di mandata (6) e ritorno (12) dal motore.

Verificare le condizioni delle guarnizioni (8) ed eventualmente sostituirle.

Rimuovere i nippli di collegamento (7) sul radiatore, verificare le condizioni delle guarnizioni (8) ed eventualmente sostituirle.

Lubrificare con olio motore i filetti dei raccordi dei tubi (5) e (6) e gli anelli OR (9) dei raccordi stessi.

Installare i gommini antivibranti (2) sulla testa orizzontale e bloccarli alla coppia prescritta (Sez. C3, Coppie di serraggio mototelaio).

La guarnizione deve essere inserita sul lato del nipplo che presenta il filetto di diametro minore e deve essere orientato con il lato a spigolo vivo rivolto verso il radiatore.

Impuntare il nipplo (7) con guarnizione (8) nel foro di mandata oppure nel foro di ritorno e serrarlo alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio) contrastando l'esagono del radiatore.

Posizionare il radiatore (1) in corrispondenza dei gommini (2) in precedenza montati e fissarlo, utilizzando gli scodellini (3) e le viti (4).

Serrare le viti (4) fissaggio radiatore alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Verificare il posizionamento delle tubazioni e poi serrare i raccordi (A) e (C) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Se è stato rimosso il termistore (11), inserire la guarnizione (10) sul termistore, con il lato a spigolo vivo rivolto verso il radiatore.

Applicare sigillante sul filetto del termistore (11) e serrare il termistore alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).