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Dispositivi di illuminazione
Smontaggio cruscotto
Per rimuovere il cruscotto (1), rimuovere il cupolino (Sez.
E 1,
Smontaggio cupolino
).
Svitare i dadi (2), recuperando il distanziale (3).
Scollegare il connettore (4) dal cablaggio.
Per il rimontaggio, effettuare le operazioni di smontaggio in ordine inverso ed in particolare serrare i dadi (2) alla coppia prescritta
(Sez. C 3,
Coppie di serraggio mototelaio
).
Sostituzione lampadine luci
Sostituzione lampadine proiettore
Prima di procedere alla sostituzione di una lampadina bruciata occorre accertarsi che quella di ricambio abbia i valori di tensione
e potenza uguali a quelli specificati per quel dispositivo luminoso (Sez. C 1.1,
Luci/strumentazione
).
Attenzione
Le lampade alogene del proiettore si surriscaldano durante l'uso e rimangono calde per un certo tempo, dopo lo spegnimento.
Lasciarle raffreddare prima di eseguire la sostituzione.
La posizione delle lampade nel proiettore anteriore è la seguente: luce anabbagliante (LO), luce abbagliante (HI) e luce di
posizione (A).
Luce anabbagliante (LO) / abbagliante (HI)
Per accedere alle lampade del proiettore occorre svitare le viti (1) con una chiave a brugola.
Sfilare verso il lato anteriore della moto il supporto fanale fino a liberare la manopola (2).
Svitare la manopola (2) in senso antiorario.
Sganciare la molletta (3).
La lampadina (4) ha un innesto a baionetta, per estrarla occorre premere e ruotarla in senso antiorario. Sostituire la lampadina e
reinserirla premendo e ruotando in senso orario fino allo scatto nella sede.
Luce di posizione (A)
Estrarre le lampade di posizione (5) dalla relativa sede e sostituirla con una nuova di pari caratteristiche.
Rimontaggio delle lampade
Effettuate le sostituzioni necessarie, ricollegare sui morsetti della lampada i connettori dei cavi, precedentemente staccati.
Riposizionare la manopola (2) del proiettore nella relativa sede, fissarlo al corpo proiettore avvitandola in senso orario.
Riposizionare il supporto fanale sulla moto e avvitare le viti (1) al telaio.
Sostituzione lampade luce targa
Sfilare il gommino (11) ed estrarre la lampadina.
Relè luci abbaglianti
È posizionato sul serbatoio.
Per avere accesso a questo componente è necessario rimuovere la sella (Sez.
E 3,
Smontaggio sella
).
Il relè luci abbaglianti (1) è stato introdotto nell'impianto per poter eseguire la strategia di spegnimento luci che consiste:
1 Le luci se accese si spengono simultaneamente all'atto dell'avviamento veicolo.
2 Le luci se accese si spengono se dopo 60
secondi da chiave ON con motore spento.
In caso di non funzionamento di questa strategia verificare il corretto funzionamento.
Controllo funzionalità relè luci abbaglianti
Scollegare il relè dall'impianto elettrico e applicare una tensione di
12
V (batteria) tra i contatti (86) e (85) (contatti piccoli): si deve sentire uno scatto che indica il funzionamento dell'elettrocalamita interna.
Collegare un multimetro ai contatti (30) e (87) (contatti grandi) per verificare la continuità elettrica. La resistenza indicata dallo
strumento deve essere prossima allo zero e, se presente, deve essere emesso il segnale sonoro di continuità. Se ciò non si verifica sostituire l'elemento.
Orientamento del proiettore
Mettere il motociclo, con i pneumatici gonfiati alla giusta pressione e con una persona seduta in sella, perfettamente
perpendicolare con il suo asse longitudinale.
Posizionare il motociclo di fronte ad una parete o ad uno schermo, distante da esso 10
metri.
Tracciare una linea orizzontale corrispondente all'altezza del centro del fanale e una verticale in linea con l'asse longitudinale del
veicolo.
Note
Effettuate il controllo possibilmente nella penombra.
Accendendo la luce anabbagliante il limite superiore di demarcazione tra la zona oscura e la zona illuminata deve risultare ad
un'altezza non superiore a 9/10 dell'altezza da terra del centro del proiettore.
Note
La procedura descritta è quella stabilita dalla “Normativa Italiana” per quanto concerne l'altezza massima del fascio luminoso.
Svitare le viti (A) con una chiave a brugola e sfilare verso il lato anteriore della moto il supporto fanale fino ad accedere alle viti di
regolazione proiettore.
La regolazione verticale del proiettore, è effettuabile manualmente agendo sulla vite (1).
La regolazione orizzontale del proiettore, è effettuabile manualmente agendo sulla vite (2).
Importante
La vite (1) e la vite (2) di regolazione manuale proiettore non hanno fine corsa.
Rimontare le parti precedentemente rimosse.