本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。

ブレーキフルードには腐食性があり、塗装を損傷するだけでなく、目や皮膚に付着するととても危険です。 万一付着した場合は、その部分を十分に流水で洗浄し、必要であれば医師の診察を受けてください。

全てのメンテナンス作業 (ブレーキパッドの摩耗点検／交換、ブレーキフルードの交換等) についてはセクションD4のメンテナンス作業を参照してください。

ブレーキシリンダーを取り外します(セクションF3、フロントブレーキマスターシリンダーの取り外し)。

フロントホイールを取り外します(セクションG1、フロントホイールの取り外し)。

ブレーキキャリパーの製造メーカーは、重要保安部品であるキャリパー内部を勝手に分解したり、改造したりしないよう推奨しています。 重要保安部品のオーバーホールを誤ると、ライダーの安全が危険にさらされます。

ブレーキディスクは、錆、オイル、グリース、またはほこりなどの付着がなく、きれいな状態であることを確認します。深い傷があってもいけません。

ブレーキディスクの摩耗点検については油圧式ブレーキ(セクションC1.1)に記載されている整備限度値を参照してください。

ブレーキディスクをホイールリムに取り付ける前に、すべての接触面を十分に清掃し、固定スクリュー(14)のスレッドにネジロック剤を塗布します。

スクリューを規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

ホイールを車体に取り付けます(セクションG1、フロントホイールの取り付け)。

ブレーキシステムを取り付けるときは、ブレーキシリンダー上とキャリパー上のキャリパー/シリンダーホースコネクター(8)の正しい配置に注意します。

ホースの配置が不適切な場合、ブレーキ不具合や可動部品との干渉の原因になります。 正しい配置については図を参照してください。

ブレーキホースをキャリパーまたはブレーキシリンダーに固定するときは、専用シール(4)をコネクターに取り付けてください。

コネクターを正しい角度に配置し、スクリュー(6)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

ホース(8)をフロントブレーキキャリパー(10)および(3)上に取り付け、スクリュー(6)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

スクリュー(2)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

ホースガイドの形状は、ブレーキングの際に、ホース(8) がむやみに移動しないため、その動きを制限するようにデザインされています。.

スクリュー(16)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。