本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。

スロットルポジションセンサー(2)はスロットルボディ左側のマスタースロットル(バーチカルシリンダー)に取り付けられています。 センサーをスロットルボディから取り外すには、2本のスクリュー(5)を緩めます。

デリバリー(15)/リターン(16)ホース、およびインジェクター接続ホース(9)と共にインジェクター固定クランプ(7)を緩めます。

スロットルボディからインジェクターを外すには、スクリュー(6)を緩め、ワッシャー(4)を回収します。

ワッシャー(4)を配置し、スクリュー(6)を締め付けます。

スロットルボディ中心部にはステッパーモーター(13)があり、取り外すにはスクリュー(14)を外し、スロットルボディからパイプ(E)を外します。 ステッパーモーターの機能については、セクションM3、ステッパーモーターを参照してください。

スリーブ(12)が取り外されている場合は、クランプ(3)でスロットルボディに取り付けます。スリーブとクランプの方向は図を参照してください。

スリーブがスロットルボディに当たるように取り付けます。スリーブ型の接合線(F)とスロットルボディ型の接合線(G)を合わせます。

図示の配置に注意しながら、クランプを規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。クランプがスリーブの取り付け位置(H)からはみ出さないように注意します。

プーリーを右側(走行方向に対して)に向けた状態でスロットルボディ(11)を配置し、インテークマニホールドにしっかり取り付けます。

マニホールドのケース(E)の縁からはみ出ないように気を付けながら、クランプ(3)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

スロットルボディの交換が必要な場合は、セクションD5のスロットルポジションセンサー(TPS)を参照してください。