I riferimenti in grassetto all’interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini a fianco del testo, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.

Durante questa operazione, sostenere adeguatamente la ruota in modo che non possa cadere mentre viene rimosso il perno ruota (2).

Sfilare la ruota facendo attenzione che il disco (11) non urti la piastra porta pinza freno che è libera e solamente appoggiata al forcellone, eventualmente fissare la piastra porta pinza al forcellone con una fascetta.

La ruota rimossa è completa di flangia porta corona.Se è necessario sostituire il cursore (16), rimuovere le viti (4), sfilare il coperchio (15) e il cursore (16).

Rimuovere la flangia porta corona dalla ruota (Sez. G 8, Smontaggio corona). Per il controllo del cuscinetto (5), del cuscinetto (10) e del perno ruota (2) e per la revisione del cerchio (8) ruota fare riferimento al paragrafo "Revisione ruota anteriore" alla Sez. G 1.

Il disco deve essere perfettamente pulito, cioè senza ruggine, olio, grasso o altra sporcizia e non deve presentare profonde rigature.

Per il limite di usura del disco freno vedere (Sez. C 1.1, Freni idraulici).

Procedere al rimontaggio del disco (11) freno, serrando le viti (12) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Inserire la flangia portacorona nella ruota (Sez. G 8, Rimontaggio corona).

Se il cursore (16) è stato rimosso, inserirlo nel forcellone, insieme al coperchio (15) e impuntare le viti (4). Inserire il primo piastrino (3) nel perno (2). Applicare grasso sul filetto del perno (2) ruota e sul piano di giunzione del dado (1) e impuntarlo sul perno (2). Avvitare il dado fino a far fuoriuscire dalla parte opposta un filetto del perno.

Spingere il perno (2) ruota fino a battuta, dal lato sinistro del forcellone, inserendolo nel mozzo ruota, nel foro della piastra porta pinza e nel foro del cursore tendicatena destro.

Eseguire le operazioni di tensione catena e di allineamento ruota (Sez. D 4, Regolazione tensione catena).

Serrare il dado (1) sul perno (2) ruota alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Serrare le viti (4) dei tendicatena alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Rimontare la pinza freno (A), serrando le viti (B) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Il traferro fra sensore (S) e vite di fissaggio disco freno deve essere compreso tra 0,6÷2,2 mm