本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。

ブレーキフルードには腐食性があり、塗装を損傷するだけでなく、目や皮膚に付着するととても危険です。 万一付着した場合は、その部分を十分に流水で洗浄し、必要であれば医師の診察を受けてください。

全てのメンテナンス作業 (ブレーキパッドの摩耗点検／交換、ブレーキフルードの交換等) についてはセクションD4のブレーキ回路からのフルードの抜き取りを参照してください。

ブレーキホース～ブレーキマスターシリンダー固定スクリュー(6) を緩め、シール(4)を回収します。ホース (8) をシリンダーから切り離し、ヘッドランプブラケット(15) スクリュー(16) を緩めて、ホース(8) をサポートから抜き出します。

ブレーキシリンダーを取り外します(セクションF3、フロントブレーキマスターシリンダーの取り外し)。

フロントブレーキディスクは、ホイールリムに固定されている中心のローターと、外側のブレーキングローターから構成されています。 これらの部品は同時に交換します。

フロントホイールを取り外します(セクションG1、フロントホイールの取り外し)。

ブレーキマスターシリンダーの製造メーカーは、重要保安部品であるシリンダー内部をけっして勝手に分解したり、改造したりしないように提唱しています。 重要保安部品のオーバーホールを誤ると、ライダーの安全が危険にさらされます。

ブレーキディスクは、錆、オイル、グリース、またはほこりなどの付着がなく、きれいな状態であることを確認します。深い傷があってもいけません。

ブレーキディスクの摩耗点検については油圧式ブレーキ(セクションC1.1)に記載されている整備限度値を参照してください。

ブレーキディスクをホイールリムに取り付ける前に、すべての接触面を十分に清掃し、固定スクリュー(14)のスレッドにネジロック剤を塗布します。

スクリューを規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

ホイールを車体に取り付けます(セクションG1、フロントホイールの取り付け)。

ブレーキシステムを取り付けるときは、ブレーキシリンダー上とキャリパー上のキャリパー/シリンダーホースコネクター(8)の正しい配置に注意します。

ホースの配置が不適切な場合、ブレーキ不具合や可動部品との干渉の原因になります。 正しい配置については図を参照してください。

ブレーキホースをキャリパーまたはブレーキシリンダーに固定するときは、専用シール(4)をコネクターに取り付けてください。

コネクターを正しい角度に配置し、スクリュー(6)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

ホースコネクター(8)をシール(4) 、専用スクリュー(6) と共にフロントキャリパーに取り付けます。

スクリュー(2)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

ホースガイドの形状は、ブレーキングの際に、ホース(8) がむやみに移動しないため、その動きを制限するようにデザインされています。.

スクリュー(16)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。