本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、冒頭の分解図に示されています。本文中の図には記載されていません。

デリバリー(9)/リターン(13)ホース、およびインジェクター接続ホース(6)をインジェクターに固定しているクランプ(7)を緩めます。

スロットルボディからインジェクターを外すには、スクリュー(14)を緩めます。ワッシャー(15)を回収します。

ワッシャー(15)を配置し、規定トルクでスクリュー(14)を締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。

スリーブ(4)を取り外した場合は、クランプ (3)でスロットルボディに取り付けます。取り付け方向は図を参照してください。

スリーブの型の接合線(D)とスロットルボディの型の接合線(F) を合わせ、 スリーブがスロットルボディに当たるように取り付け ます。.

クランプを規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。クランプがスリーブ上の取り付け位置(E)からはみ出さないように注意します。

クランプ(3)をインテークマニホールド内の所定の位置に取り付け、規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

スロットルポジションセンサー(2)に主要配線コネクター(B)を接続します。

スロットルボディ、またはスロットルポジションセンサーを交換する場合は、セクションD5のスロットルポジションセンサー(TPS)を参照してください。