Les références en caractère gras, à l’intérieur de ce chapitre, signalent des pièces qui ne sont pas représentées dans les images à côté du texte et qui doivent, en revanche, être recherchées dans ce plan éclaté.

Sortir l’axe de roue (2) avec l’écrou (1) du côté gauche ; prendre garde aux platines (3) se trouvant de part et d’autre du bras oscillant.

Au cours de cette opération, soutenir la roue de manière adéquate de sorte qu'elle ne puisse pas tomber lorsqu'on retire l'axe de roue (2).

Sortir la roue en veillant à ce que le disque (11) ne se heurte pas contre la plaque porte-étrier de frein, laquelle n’a aucun support et se trouve uniquement appuyée sur le bras oscillant. En l’occurrence, fixer la plaque porte-étrier au bras oscillant avec un collier serre-flex.

La roue déposée est équipée de flasque porte-couronne. S'il n'y a pas lieu de remplacer le baladeur (16), retirer les vis (4), sortir le cache (15) et le baladeur (16).

Retirer le flasque porte-couronne de la roue (Sect. G 8, Dépose couronne). Pour le contrôle du roulement (5), du roulement (10) et de l’axe de roue (2) tout comme pour la révision de la jante (8), se reporter au paragraphe “Révision roue avant” de la Sect. G 1.

Le disque doit être parfaitement propre, soit sans rouille, huile, graisse ni d’autre crasse et il ne doit pas présenter des rayures profondes.

Pour la limite d’utilisation du disque de frein voir (Sect. C 1.1, Freins hydrauliques).

Remonter le disque (11) de frein et serrer les vis (12) au couple prescrit (Sect. C 3, Couples de serrage cadre).

Reposer le flasque porte-couronne dans la roue (Sect. G 8, Repose couronne).

Si le baladeur (16) a été déposé, le glisser sur le bras oscillant conjointement au cache (15) et mettre en place les vis (4). Glisser la première platine (3) dans l'axe de roue (2). Enduire de graisse le filet de l’axe (2) de roue et le plan d’appui de l’écrou (1) puis le mettre en place sur l’axe (2). Serrer l’écrou jusqu’à ce que la première spire du filetage de l’axe sorte du côté opposé.

Pousser l’axe de roue (2) à fond, du côté gauche du bras oscillant, en le glissant dans le moyeu de roue, dans l’orifice de la plaque porte-étrier et dans l’orifice du baladeur tendeur de chaîne droit.

Réaliser les opérations de mise en tension de la chaîne et de mise en ligne de la roue (Sect. D 4, Réglage tension chaîne).

Serrer l’écrou (1) sur l’axe (2) de roue au couple prescrit (Sect. C 3, Couples de serrage cadre).

Serrer les vis (4) des tendeurs de chaîne au couple prescrit (Sect. C 3, Couples de serrage cadre).

Remettre en place l'étrier de frein (A), en serrant les vis (B) au couple prescrit (Sect. C 3, Couples de serrage cadre).

L’entrefer entre capteur (S) et vis de fixation disque de frein doit être dans la plage de 0,6÷2,2 mm