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Kraftstofftank
1
Tank
2
Entlütftungsleitung
3
Entlüftungsventil
4
Tankverschluss
5
Schraube
6
Tankdeckel
7
Schraube
8
Stutzen
9
OR-Dichtung
10
Schraube
11
Kompletter Flansch
12
Unterlegscheibe
13
Steckanschluss
14
Filter
15
Bund
16
Bund
17
Thermistor
18
Flansch
19
Schraube
20
Flanschabdeckung
21
Mutter
22
Spezialschraube
23
OR-Dichtung
24
Dichtung
25
Anschluss
26
Leitung
27
Leitung
28
Anschluss
29
Leitung
30
OR-Dichtung
31
Schraube
32
Bügel
33
OR-Dichtung
Ersatzteilkatalog
1100
kraftstoffTank
1100
VERSORGUNGSanlage
1100S
kraftstoffTank
1100S
VERSORGUNGSanlage
Wichtig
Die fett gedruckten Bezugsnummern weisen auf Bestandteile hin, die nicht in der am Text stehenden Abbildung, sondern in der vorliegenden Explosionszeichnung enthalten sind.
Abnahme des Kraftstofftanks
 
Arbeiten
Bezug - Abschnitt
Sitzbank und Seitenabdeckungen abnehmen
E 3, Abnahme der Sitzbank / Abnahme der hinteren Seitenabdeckungen
Batterie entfernen
P 2, Batterie
Fernschalter entfernen
P 3, Fernanlassschalter
Den Tankverschluss (4) ausschrauben und abnehmen.
Die Schrauben (7) lösen, dann den Tankdeckel (6) entfernen und die Unterlegscheiben (12) abnehmen.
Nach dem Lösen der Schrauben (31) die Bügel (32) abnehmen.
Die Kabel der hinteren Blinker und der Kennzeichenbeleuchtung lösen (Abschn. P 1, Anordnung der Kabel am Motorrad).
Die Kraftstoffsonde (A) vom Hauptkabelbaum lösen.
Die Schraube (B) lösen, dann das Licht- und das Einspritzrelais abnehmen.
Durch Öffnen der Metallschellen (C) den Hauptkabelbaum vom Tank (1) lösen.
Die Muttern (21) lösen, dann den Flanschdeckel (20) abnehmen und die Steckanschlüsse (13) vom Flansch lösen.

 Achtung
Die Spezialschraube (D), während man den Gewindeeinsatz im oberen Tankbereich mit einem 5-er Innensechskantschlüssel gegenhält, lösen.
Den Tank (1) vom Fahrzeug nehmen.
Abnahme der Tankverschlusseinheit
Die Leitung (2) vom Entlüftungsventil (3) abziehen.
Das Entlüftungsventil (3) durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn lösen, dann vom Stutzen (8) entfernen.
Nach Lösen der Schrauben (10) den Stutzen (8) abnehmen und die OR-Dichtung (9) abnehmen.
Montage der Tankverschlusseinheit
Die neue OR-Dichtung (9) schmieren.
Den Stutzen (8) in seinem Sitz am Tank montieren, dann die Schrauben (10) in der Sequenz 1-2-3-4-5-6-7 auf das vorgeschriebene Anzugsmoment (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk) bringen.
Die neue OR-Dichtung (33) auf das Entlüftungsventil (3) fügen.
Das Entlüftungsventil (3) in den entsprechenden Sitz am Stutzen (8) einfügen, dann durch Drehen im Uhrzeigersinn bis auf Anschlag blockieren.
Die Leitung (2) einfügen.
Ausbau des Tankflanschs
Die Schrauben (19) lösen, dann den Flansch (11) vom Tank abheben.
Den Flansch (11) aus dem Tank herausziehen.
Den O-Ring (30) abnehmen.
Die Schellen (15) mit dem entsprechenden handelsüblichen Werkzeug am Kraftstofffilter (14) aushaken.
Den Filter von den Verbindungsleitungen abziehen und auswechseln.
Vor der erneuten Montage alle Elemente von eventuellen Ablagerungen und Verkrustungen reinigen.
Wichtig
Beim Einbau eines neuen Filters muss dieser mit dem Pfeil, der auf sein Gehäuse aufgeprägt ist,l zum Flansch zeigend ausgerichtet werden.
Hinweis
Der Tankflansch wird als Ersatzteil komplett mit Pumpe und Druckregler geliefert. Kommt es hier zu Funktionsstörungen, muss der komplette Flansch ausgewechselt werden.
Montage des Tankflanschs
Den Flansch mit angemessen geschmierten O-Ring (30) einfügen, dann die Montage vornehmen, dabei die beim Ausbau durchgeführten Arbeiten in umgekehrter Reihenfolge wiederholen.
Die Schrauben (19) auf das vorgeschriebene Anzugsmoment (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk) bringen.
Montage des Kraftstofftanks
Sollte der Tank in seine Einzelteile zerlegt worden sein, die betreffenden Teile der Abbildung gemäß montieren, dabei insbesondere die Schrauben (A), (B) und (C) auf das vorgeschriebene Anzugsmoment (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk) bringen.
Den Tank (1) anordnen, dabei die vorderen Anschlüsse in die Gummielemente am Rahmen einfügen.
Die Steckanschlüsse (13) am Flansch anschließen, den Flanschdeckel (20) aufsetzen und die Muttern (21) auf das vorgeschriebene Anzugsmoment (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk) bringen.
Durch Anziehen der Metallschellen (C) den Hauptkabelbaum am Tank (1) fixieren.
Durch Ansetzen der Schraube (B) das Licht- und das Einspritzrelais wieder installieren.
Die Kabel der hinteren Blinker und der Kennzeichenbeleuchtung anschließen (Abschn. P 1, Anordnung der Kabel am Motorrad).
Die Kraftstoffsonde (A) am Hauptkabelbaum anschließen.

 Achtung
Die Spezialschraube (D), während man den Gewindeeinsatz im oberen Tankbereich mit einem 5-er Innensechskantschlüssel gegenhält, anschrauben.
Den Bügel (32) montieren, dazu mit den Schrauben (31) befestigen.
Die Schrauben (7) und die Unterlegscheiben (12) ansetzen und so den Tankdeckel (6) wieder montieren.
Die Schrauben (7) und (31) auf das vorgeschriebene Anzugsmoment (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk) bringen.
Den Tankverschluss (4) aufschrauben.
 
Arbeiten
Bezug - Abschnitt
Fernschalter montieren
P 3, Fernanlassschalter
Batterie montieren
P 2, Batterie
Seitenabdeckungen und Sitzbank montieren
E 3, Montage der hinteren Seitenabdeckungen / Montage der Sitzbank
Anordnung der Entlüftungs- und Drainageleitungen des Kraftstofftanks
Anordnung der Kraftstoffleitungen