本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。

左側からホイールシャフト(2)をナット(1) と共に抜き取ります。スイングアーム両サイドにあるプレート(3)を失くさないよう気をつけてください。

ブレーキキャリパープレートは、スイングアーム上に載っているだけの状態です。プレートにディスク(11)がに当たらないように気を付けながらホイールを抜き取ります。留め具でプレートをスイングアームに仮に固定しておくと安全です。

取り外したホイールには、リアスプロケットフランジがまだ付いています。スライダー(16)を交換する必要がある場合は、スクリュー(4)を緩めて、カバーと(15) スライダー(16)を抜き取ります。

スプロケットフランジをホイールから取り外します(セクションG8、リアスプロケットの取り外し)。 ベアリング(5)(10)、およびホイールシャフト(2)の点検、ホイールリム(8)のオーバーホールにはセクションG1の「フロントホイールのオーバーホール」を参照して下さい。

ブレーキディスクの摩耗限度値はセクションC1.1の油圧式ブレーキを参照してください。

規定トルクでスクリュー(12)を締め付け(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)、ブレーキディスク(11)を取り付けます。

スプロケットフランジをホイールに取り付けます(セクションG8、リアスプロケットの取り付け)。

スライダー(16)が外されている場合は、カバー(15)と共にスイングアームに取り付け、スクリュー(4)を差し込みます。 シャフト(2)に1枚目のプレート(3)を取り付けます。 ホイールシャフト(2)のスレッドとナット(1)の接触面にグリースを塗布し、シャフト(2)に差し込みます。 シャフトのスレッドが反対側から出るまで、ナットを締めます。

スイングアーム左側から、ホイールハブ、ブレーキキャリパープレートの穴、左チェーンスライダーの穴のそれぞれにホイールシャフト(2)を挿入し、奥まで押し込みます。

チェーン張力の調整とホイールアライメントを行います(セクションD4、チェーン張力の調整)。

ホイールシャフト(2)上のナット(1)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

チェーンテンショナースクリュー(4)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

キャリパー(A)を取り付け、スクリュー(B) を規定トルクで締めます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

センサー(S)とブレーキディスク固定スクリュー間のエアーギャップは0.6～2.2 mmでなければなりません。